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Instrução Operacional do Coletor de Gás de Comutação Automática Série AFK-LOK

1. Visão Geral
O coletor de gás drena o gás de um único cilindro através de uma mangueira de metal associada/bobina de alta pressão para um coletor comum e de lá através de um único depressor e a uma pressão definida para o terminal de gás.O barramento de gás de comutação bilateral/semiautomático/automático/totalmente automático foi projetado para fornecer suprimento de ar ininterrupto.Essas formas de garrafa de ar principal de barramento e grupo de cilindro de backup adotam estrutura de fonte de ar dupla, grupo de garrafa de ar principal quando a pressão cai para a pressão definida, o uso do modo de comutação manual ou automático, mudará para o grupo de cilindro de backup, começa com o grupo de cilindros de backup, gás para substituir o grupo principal de garrafas de ar, ao mesmo tempo para realizar a função de fornecimento contínuo de gás.O sistema de barramento produzido por nossa empresa tem estrutura razoável, operação simples e economia de gás, que é um produto ideal indispensável para fábricas e institutos de pesquisa científica.
2 aviso
O sistema coletor de gás é um produto de alta pressão.O não cumprimento das instruções a seguir pode resultar em ferimentos pessoais ou danos à propriedade.Por favor, leia e siga as instruções cuidadosamente.
⑴Óleo, graxa e outros materiais inflamáveis ​​não devem entrar em contato com cilindros, barramentos e tubulações. Óleos e gorduras reagem e inflamam quando entram em contato com certos gases, especialmente oxigênio e gás hilariante.
⑵A válvula do cilindro deve ser aberta lentamente, pois o calor da compressão do gás pode inflamar materiais inflamáveis.
⑶Não torça ou dobre o tubo flexível com um raio inferior a 5 polegadas.Caso contrário, a mangueira estourará.
⑷Não aqueça!Certos materiais reagem e inflamam quando entram em contato com certos gases, especialmente oxigênio e gás hilariante.
⑸Os cilindros devem ser protegidos por prateleiras, correntes ou amarras.Um cilindro aberto, quando empurrado e puxado com força, irá rolar e quebrar a válvula do cilindro.
⑹Leia atentamente e instale e opere de acordo com as instruções.
⑺A pressão neste manual refere-se à pressão manométrica.
⑻☞ Observação: O volante da válvula de parada de alta pressão e o volante da válvula de garrafa devem evitar o contato direto com o corpo humano para evitar ferimentos pessoais.
3 Padrão de referência
GB 50030 Norma de projeto de planta de oxigênio
GB 50031 Norma de projeto de planta de acetileno
GB 4962 Hydrogen usa tecnologia segura
GB 50316 Especificação de design para tubulação de metal industrial
GB 50235 Especificação de projeto para construção e aceitação de engenharia de tubulação de metal industrial
UL 407 Coletores para gases comprimidos

4 Instalação e teste do sistema
⑴O sistema deve ser instalado em um ambiente ventilado, e não deve haver nenhum sinal de fogo ou óleo ao redor dele.
⑵Primeiro fixe o suporte do tubo de ônibus na parede ou no suporte do chão, certifique-se de que a elevação do suporte seja consistente.
⑶ Fixe a placa inferior da braçadeira de tubo de plástico ao suporte do tubo de bus, instale o tubo de bus e, em seguida, fixe a placa de cobertura da braçadeira de tubo.
⑷Sistema de comutação fixo.
⑸Para sistema de conexão roscada, todas as válvulas devem ser fechadas durante a instalação.Ao apertar as roscas, deve-se tomar cuidado para não espremer material de vedação para dentro da tubulação, para não causar sistema artesiforme. Para sistemas de junta soldada, todas as válvulas devem estar abertas durante a instalação.
⑹Após a instalação do sistema, nitrogênio limpo deve ser usado para teste de estanqueidade, somente depois de passar no teste de estanqueidade pode ser usado.
⑺Quando o processo de instalação for interrompido ou os tubos subsequentes não puderem ser conectados a tempo após a instalação, feche a porta do tubo aberto a tempo.
⑻Se for um suporte de montagem no chão, o suporte de montagem pode ser feito conforme mostrado na figura a seguir (suporte de montagem de tubo de ônibus).

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Nota: De um modo geral, o usuário compra o modelo padrão de barramento, seu método de instalação é instalado contra a parede, sua fixação inclui instalação, suporte de fixação, os usuários não precisam fazer o suporte acima.A imagem acima é para quem compra barramentos sem suportes de montagem ou modelos fora do padrão.

5 Instruções do sistema
5.1 diagrama de estrutura de coletor de gás de comutação automática da série AFK-LOK

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5.2 instrução do coletor de gás de comutação automática da série AFK-LOK
5.2.1 De acordo com a configuração do sistema e diagrama esquemático de instalação (tabela) após uma boa conexão do sistema, verifique cuidadosamente se a conexão roscada entre os vários componentes é confiável e confirmada no sistema da válvula do cilindro de gás, linha de ônibus, válvula de parada de ônibus, válvula de diafragma, a válvula fecha o volante no sentido horário, anti-horário para abrir), o redutor de pressão está fechado (desparafuse a alavanca reguladora no sentido anti-horário).
5.2.2 Use água com sabão neutro para verificar se há vazamento de ar em cada componente e conexão e, em seguida, prossiga para a próxima etapa após confirmar que não há vazamento de ar.
5.2.3 O gás flui do cilindro através da mangueira de metal/bobina de alta pressão para o barramento e, em seguida, para a válvula redutora de pressão, válvula solenóide, válvula de esfera normalmente aberta, válvula unidirecional no sistema de comutação automática e, finalmente, para o sistema de tubulação para fornecer ar ao equipamento.
5.3 Purga e esvaziamento de gás
Para grande fluxo de hidrogênio, propano, acetileno, monóxido de carbono, meio de gás corrosivo, meio de gás tóxico, o sistema de barramento deve ser equipado com sistema de purga e ventilação. Para o sistema com purga e ventilação de gás, consulte o apêndice de este manual para instruções do sistema de purga e ventilação.
5.4 instruções de alarme
Nosso alarme é dividido em série AP1, série AP2 e série APC, entre as quais a série AP1 é alarme de pressão de sinal de comutação, série AP2 é alarme de pressão de sinal analógico e série APC é alarme de concentração de pressão. de acordo com a tabela abaixo. Para alarmes da série AP1, se você precisar alterar a configuração do valor do alarme, entre em contato com nossa empresa para redefinir.Para alarmes das séries AP2 e APC, os usuários podem seguir o manual de instruções do instrumento anexado para redefinir o valor do alarme. Siga as instruções na placa de identificação da fiação do alarme para conectar o alarme.

Tipo de gás

A pressão do cilindro (MPa)

Alarme Valor(MPa)

Cilindro padrão O2、N2、Ar、CO2、H2、CO、AIR、He、N2O、CH4

15.0

1.0

C2H2、C3H8

3.0

0.3

Dewar O2、N2、Ar

≤3,5

0,8

Outros Consulte nossa empresa

5.5 Instruções para uso do alarme de pressão
a. O alarme de pressão AP1 possui apenas a luz indicadora para indicar o estado da pressão do gás do cilindro em tempo real, o alarme de pressão AP2 e APC possui a luz indicadora para indicar o estado da pressão do gás do cilindro, mas também possui o instrumento secundário para exibir o tempo real pressão dos cilindros esquerdo e direito, respectivamente. As instruções a seguir são apenas para alarme de pressão.Consulte as instruções do alarme de vazamento de gás para o alarme de concentração do alarme da série APC.
b. Todos os alarmes AP1, AP2 e APC usam sensores de pressão como elementos de detecção de pressão.Quando a pressão de um botijão de gás lateral for maior que o valor de alarme definido pelo alarme e o gás for fornecido preferencialmente, a luz verde correspondente acenderá. Ao contrário, quando a pressão do botijão de gás do outro lado for maior do que o valor do alarme definido, a luz amarela estará acesa;quando a pressão for menor que o valor do alarme, a luz vermelha acenderá.
c. Quando a pressão do cilindro lateral atinge o valor de alarme definido pelo alarme, a luz verde fica vermelha e a campainha começa a soar ao mesmo tempo. Quando a luz amarela está do outro lado, a luz amarela fica verde e o ar é fornecido pelo sistema lateral.
d. Para evitar ruído, pressione o botão mudo neste momento, a luz vermelha continua acesa, a campainha não tocará mais. (Para o sistema CO2 com interruptor de deslocamento, quando a alça entrar em contato com o interruptor de deslocamento, certifique-se de que totalmente em contato com o interruptor de deslocamento e faça o interruptor de deslocamento “clicar” para fazer o interruptor de deslocamento funcionar, de modo a ajustar o estado de trabalho dos dois aquecedores elétricos de CO2).
e. Substitua o frasco vazio pelo frasco cheio, a luz vermelha na lateral fica amarela e o indicador de alarme do instrumento está desligado.
f.Repita as etapas acima, o sistema pode atingir os requisitos de suprimento de ar contínuo.
5.6 Descrição da função do indicador do painel de alarme

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5.7 Aviso de uso do alarme
Embora a parte de controle de sinal do sistema de alarme adote tensão de segurança de 24 VCC, ainda há fonte de alimentação de 220 V CA no host do alarme (relé para controle do aquecedor e comutação da fonte de alimentação), portanto, ao abrir a tampa, certifique-se de que o interruptor de alimentação foi cortado, de modo a não causar ferimentos pessoais.
6 Falhas comuns e manutenção

Número Defeituoso Razão Manutenção e soluções
1 Indicação imprecisa do manômetro Discriminação Substituir
2 O lado de baixa pressão do redutor de pressão sobe continuamente depois que o gás é interrompido Válvula de vedação danificada Substituir
3 A pressão de saída não pode ser ajustada Consumo excessivo de gás/redutor de pressão danificado Reduza o consumo de gás ou aumente a capacidade de fornecimento de gás
4 Subventilação A válvula não pode ser aberta ou fechada corretamente Substituir

7 Relatório de manutenção e reparo do sistema
O sistema pode ser reparado sem interromper o fornecimento de ar (consulte a parte que muda do cilindro para o lado da válvula correspondente).O restante do sistema deve ser reparado após o fechamento de todas as válvulas do cilindro.
a. Quando o redutor de pressão e a válvula globo de alta pressão falharem, entre em contato com o fabricante para reparo: 0755-27919860
b. Não danifique as superfícies de vedação durante a manutenção.
c. Limpe ou substitua a tela do filtro de ar de admissão e a tela do filtro de alta pressão do compressor regularmente, para não afetar o fluxo do sistema.
d. Antes de limpar a tela do filtro de alta pressão, a válvula da garrafa deve ser fechada e o gás na parte da tubulação do sistema deve ser esvaziado. Primeiro, desparafuse o parafuso na parte inferior do filtro de alta pressão com uma chave inglesa e remova o tubo do filtro para limpeza.Não limpe com óleo ou graxa.Além disso, verifique se a junta de vedação está danificada, como danos, por favor substitua a nova junta (o material da junta de vedação é teflon, o usuário como caseiro, o componente da máquina deve ser após o tratamento de lubrificação e ar seco ou nitrogênio seco após o uso ).Finalmente, instale-o como está e aperte os parafusos com uma chave.


Horário da postagem: 16 de novembro de 2021